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オースティンには全国的なコンピューター研究機関(MCC)があり、また有名なセマテック社が進出するなど、先端産業および州政治の中心として注目を集めています。

一方、サンアントニオはテキサス州の南部中央に位置し、テキサス州では最も古い歴史を誇る都市です。

同市は、ヒューストンやダラスが創立される百年も前に設立された町であり、市民の半数がヒスパニクス系で占められ、メキシコ文化とスペイン文化の雰囲気を強くとどめるエキゾチックな観光地として知られています。

テキサス州がメキシコから独立する際に戦場となったこともあって、同市には「アラモの砦」など当時の名残りをとどめた遺跡が数多く存在しています。

サンアントニオはもともと、一七一八年にスペイン人の神父によって開拓され、牧畜業の中心地として牛取引等によって栄えてきました。

しかし現在では、サムヒューストン陸軍基地のほかに、四つの空軍基地を抱える基地の町でもあります。

オースティンMサンアントニオ経済圏は、ヒューストン団ガルベストンおよびダラス闘フォートワースの既存の二大経済圏に対抗する形で近年ハイテク産業にも力を注いでおり、同経済圏の周辺は軍事基地等を中心として、コンピューター、半導体、航空・宇宙機器関連の産業が急速に伸びています。

オースティンはテキサス州のほぼ中部に位置し、州都が置かれています。

ナースティンは一八三九年にヒューストンから州都を引き次いで以来、テキサスの州政治の中心地として現在に至っています。

オースティンはまた、豊かな緑の中に整然と建ち並んだ州政府の建物が大変美しい都市として有名です。

その中でも、最も目を引くのがテキサス州議事堂で高さが九四メートルもあり、全米五十州の中では最も大きい議事堂です。

オースティンはかつて家畜、酪農品、綿花および穀物などの取引の中心地でした。

しかし近年では、ハイテク産業が州政府やテキサス大学などとの産学協同を基盤として急速に発展しています。

ダラス＝フォートワース都市圏は人口三七〇万人を数え、ハイテク産業のほかに、金融、保険、物流の中心地となっています。

この大メトロポリタン地域のシンボルというべきものが、ダラス闘フォートワース空港です。

同空港は航空機発着回数では全米第三位となっており、総面積では七一・九平方キロメートルを擁する巨大な空港です。

この空港はちょうど、ダラスとフォートワースの中間点にあり、二つの都市を緊密に結びつけているだけでなく、テキサス州に近接する五つの州の運輸・物流上の中軸となっています。

またこの空港に隣接して、世界最大の物流センター1ーダラス・マーケットセンターがあります。

同センターは八つのビルからなり、一万台以上収容できる駐車場を含む広大な敷地、年間三十回以上の見本市の開催、また五千を超す常設・臨時の種々のショールームを備え、海外から訪れる年間五十万人以上のバイヤーによって各種の取引が行われています。

フォードワースは、ダラスからハイウエー２０号戦で西へ１時間のところに位置します。

同市は伝統的に牧畜業の中心地として栄え、カウボーイの本場であることから「牛の町」の愛称を持った西部の装いが強い町であり、現在でも牛馬の売買取引が行われています。

しかし近年、フォートワースはむしろ州内でも最大規模の商業、交通の中心地として、また石油精製業、化学工業に加えて軍事、航空、宇宙機器の主要生産地として注目されています。

一九七二年にダラスとフォートワースの両都市は、単一の大都市統計地域「メトロプレックス(複合都市)」に定められ、十一の郡にまたがる国内でも最大の都市の一つとなりました。

ダラス市は、アメリカ南西部の国際都市および金融の中心として発展してきました。

同市は、もともと鉄道などの交通の要衝であって、綿花と繊維の集散の町として出発しました。

しかし、１９３０年にダラスの東のキルコアでの油田開発を契約として、ダラスは飛躍的な発展を遂げてきました。

油田の運営により大きな利益を得たダラスは多数の百万長者を輩出し、その巨大な資金は石油関連産業、電子工学産業に投じられ、現在ではハイテク・エレクトロニクス企業を中心として多岐にわたる産業が移ってきています。

ダラスはまた南部における商業の中軸都市として、銀行業および流通業の分野では全米の中心地となりつつあります。